电子元件的升级对汽车智能化有多大作用？

电子元件的升级对汽车智能化起着巨大的作用。

未来每辆高端智能电动车中芯片搭载数量将超 3000 片，到 2030 年，电子元件将占新车成本的 50%。

电子元件的升级让汽车设计和创新有了更多可能。比如软件定义汽车平台出现，减少对硬件依赖，控制复杂系统所需部件和电线减少，提高了模块化、灵活性和连接性。同时，双绞线以太网标准极大减少汽车电线数量，48V 电气系统能使用更细电线。在区域架构中，一个控制器和设备通过单根电线连接。

电动汽车设计通用布局的发布将有助于降低成本。汽车半导体应用领域不断扩展，微处理器发展推动汽车设计范式转变。智能化、电动化是汽车线束市场增长的主要驱动力，如 IVI 系统、ADAS 系统配置和升级带来更多连接需求，电动汽车新增高压线束需求，渗透率提升推动市场发展。

分布式架构下，汽车智能化、电动化驱动线束用量增加。功率元器件智能化，车载 IPD 性能提升需求上涨。良好导通电阻特性利于 IPD 在启动故障应用中发挥作用，新制造工艺降低损耗保证散热，提高器件可靠性，拓展其在汽车电子中的应用。

新能源汽车电路板作用显著，能控制电能传输、集成多种设备、保护电子元件、协调与控制，且具有无污染高效能、安全性更高等优势。

电子元件供应商在技术与产品上不断迭代更新，如罗姆半导体的车载摄像头模块用 SerDes 芯片优化传输速率，带来模块更小、功耗更低等好处，新开发的用于车载多屏显示器的相关芯片能简化视频传输路径，保证安全。