林肯 10 万左右车的操控性好不好？

林肯 10 万左右的车操控性不错。

像林肯冒险家，转向手感一流，方向盘精准，能让驾驶者清晰感知车辆行驶方向。硬件配置高，悬挂能有效应对复杂路况，新手驾驶也不怕，它有五种驾驶模式，比如节能模式、防滑模式等。全系标配 2.0T+8AT 高功率变速箱，最大马力 245Ps，动力强劲，超车轻松。车内 CCD 悬挂让车身更稳定，座椅有按摩、通风功能，减震好，隔音佳。安全配置齐全，主被动安全配置能为驾乘人员保驾护航。

再说林肯 MKC，2.0T 涡轮增压发动机能输出 203 马力，家用足够，匹配 6AT 变速箱，虽比 CVT 费油但更稳定。对油品要求 92 号，养车成本低。悬架是前麦弗逊后多连杆独立悬架，驾驶质感舒适稳定。日常超车没问题，高速驾驶舒服，方向盘转向灵敏，防撞提醒实用，底盘软硬可调。但起步稍弱，车重导致刹车控制表现略不足。

与其他车对比，林肯大陆性价比高，方向盘轻且灵敏，动力随叫随到，过减速带和坑洼路面减震不错，座椅舒适。

林肯飞行家，3.0T 加 10AT，动力输出沉稳，底盘扎实，操控响应处于 X5 和 GLE 之间。

总之，10 万左右的林肯车操控性各有特点，能满足不同需求。