山路行驶中的挂档技巧有什么要点？

在山路行驶中，掌握挂档技巧至关重要。

上坡时，若为起步，可用一档。行驶中，看转速决定，能轻松踩到 3000 转且动力足，就升档；费劲或转速低于 1500 就降档。陡坡需挂一档且保持中油门，以输出较大驱动力。非陡坡，二、三档可行。急转弯后上大坡一般用 2 档。

下坡时，应将档位提高 1 至 2 档起步，坡道越陡，所选档位越低，以发动机牵引力为主，脚制动为辅，防制动鼓盘过热失效。

自动档车走山路，D 档能满足一般驾驶。但特殊情况，如长距离下山或陡坡，L 档可限制在最低挡，用发动机制动，避免刹车过热危险。若山路不陡或路途短，D 档也行，但车速别太快。没有 L 档，就挂 S 档提升发动机转速、延迟换挡时间。手自一体的可直接切换手动挡。

在山路上加挡要比普通路面晚，比如普通路面 40 千米/小时换挡，山路 50 千米/小时才换，留换挡时空挡滑行余量，且山路需更大速度才换挡。判断发动机输出转矩和变速比是否合适，主要看转速表和发动机工作声音，上山冲坡转速至少 1500 转，声音均匀有力，过低或有清脆敲击声则挡位过高。