宝马 X1 插电混动的续航里程如何？

宝马 X1 插电混动的续航里程表现相当不错。其纯电续航里程可达 110km。这个里程能满足大多数消费者的日常城市短途出行需求。

去年宝马更换宁德时代的 NCM811 电池后，使得这款车的续航里程大大提升。新电池组仅增重十几公斤，纯电续航里程就由之前的 60KM 增至 110KM，电池电量为 24 千瓦时。

宝马 X1 插电混动有三个电动模式选项：AUTO 自动模式、MAX 最大续航模式和 SAVE 节省电力模式。每次打火默认的是 AUTO 模式。AUTO 和 MAX 都是纯电优先的驾驶模式，在绝大部分路况下都能纯电行驶。AUTO 模式下直到 93km/h 之后发动机会启动，而 MAX 模式下，直至 120km/h 以后发动机才会启动。MAX 模式比 AUTO 模式更节能，踩油门电机力度更弱，刹车动能回收模式更强，纯电行驶里程更高。但日常用 AUTO 模式就足够。

纯电模式下的宝马 X1 插电混动行驶质感不错，没有发动机噪音，虽路噪胎噪有点大，还能听到丝丝电机声，但后驱的稳重感很到位，电动车的顺滑和特有的动力响应特性让人着迷，动力响应极佳，低扭充沛，低速提速动力足够。

在日常使用过程中需定期检查和保养，以保证车辆性能和使用寿命。

总之，宝马 X1 插电混动的 110km 纯电续航足够日常使用，该车搭载高效发动机和电动机，还有锂离子电池，智能能量管理系统能自动优化燃油和电力使用，既环保又经济实惠，还有豪华内饰、先进驾驶辅助系统、宽敞实用内部空间和先进科技装备，是非常吸引人的选择。

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