豪车降价对普通汽车市场有何影响？

豪车降价对普通汽车市场影响不小。

首先，新能源车发展迅猛，本土车企进入 30 万元以上豪华车市场，像蔚来、理想等站稳脚跟，比亚迪仰望打进百万豪车领域，这冲击了传统国际车企，导致其销量大幅萎缩。

其次，购车主力年轻化，80 后、90 后更关注新势力品牌，传统豪华车品牌对年轻车主吸引力下降。

再者，传统车企营销转型慢，从经销商 4S 店向商超卖车转变及线上流量营销方面起步晚，新能源车型卖不动，库存压力大。

豪车降价后，电动车型销量提升，旧款车型促销也是为去库存，即将推新款。

在自主品牌中，新能源车渗透率高，零售份额占绝对优势。电动化、智能化变革影响了 BBA 等传统豪华车的传统领域。像比亚迪、蔚来等自主品牌积极布局豪华车市场，若自主车企掌握 40 万至 50 万元价位的 BBA 主力市场，BBA 销量会受打击。

不过雷克萨斯降价对车市影响不大，即便终端最大让利 6 万，销量仍下滑，其面临诸多挑战，需重新找准定位等。

总之，豪车降价会让普通汽车市场竞争更激烈，传统车企需加快转型，自主车企则有更多机会提升市场份额，但也面临更大挑战，需不断提升自身实力。