积碳清洗对车辆油耗有多大影响？

车辆积碳清洗对油耗的影响程度因人而异。

积碳严重时会影响燃油效率，导致油耗增加，所以定期清理积碳很重要。

但不少车主清理积碳后，油耗反而上升了，这是有原因的。

首先，影响油耗的因素众多，不只是积碳。比如轮胎胎压过低、驾驶习惯不好、火花塞性能下降、水温传感器和氧传感器灵敏度降低等。

如果清理积碳后油耗只是稍微偏高，这可能是保养时调整行车电脑，平均油耗被清零重置，适应几天通常能恢复正常。

但要是油耗过高，可能是机油加多了，或者火花塞出了问题。

还有，清洗后，原来油路有积炭时单位时间喷油量少，车载电脑延长了喷油时间。清理积碳后，单位时间喷油量增加，而电脑仍按之前喷油时间控制喷油，油耗就增加了。

不过车主别担心，车载电脑有自适应功能，运转一段时间后，会逐渐减少喷油时间，油耗就正常了。

以电喷车为例，清洗油路、节气门的积碳后，行车电脑需要一个约 1000 公里的学习过程来适应。

电子节气门的积碳每 1 万公里清洗一次，或者等故障指示灯亮了再洗。清洗节气门后，油耗会短时间明显增加，稳定一段时间或电脑复位就能恢复。

一般电喷车清洗节气门后要做电脑复位操作，没做可能导致油耗大增，简单的复位方法是断开电瓶线 30 秒以上。有些车型无法这样复位，得通过车辆 OBD 接口连接维护计算机复位，这种得去 4S 店或维修店。

总之，清理积碳后短期内油耗上升正常，使用一段时间，行驶几百公里通常能恢复。

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