极越01的智能驾驶辅助系统好用吗？

极越01的智能驾驶辅助系统好用。

它采用纯视觉方案，在高速公路上能实现PPA模式，驾驶员座位屏幕出现灰色LOGO就能进入，方向盘左侧按钮有氛围灯提示，按下并听到提示音即可。开启后能自动找道路最高限速行驶，遇慢车会自主变道，右侧有大车会自动保持距离并往左偏移，还会自动找快速车道并变道，离高速提前2公里打转向灯并入慢车道。

有智能限速识别功能，可设定最高速，超限速会提醒减速，还能自动识别道路限速标志并按指示行驶。

在城市道路，V1.3版本上线后，迎来“BEV+Transformer+OCC”高阶智驾完整体系，提升异形障碍物识别和场景泛化能力，目前表现出色，在体验过的智驾方案中属第一梯队。能实现车道保持、自动跟车、交通标志识别等基础功能，也能自动并线超车、上下匝道、通过红绿灯自动刹车和起步，还能根据导航路线转弯直到目的地，在下闸道时会顶限速行驶，自动驾驶稳定。

仪表屏显示的环境模型细致全面，能显示多车道等信息。

在第二届中国智驾大赛首站北京站获第一名，在北京城区双休日路况复杂且无高精地图时，PPA点对点领航辅助水平不错，城市高架路况高度可用，虽“轻图”有断点，但车道线识别准确，“中国结”路况无介入顺利通过。

新车方面，极越智能驾驶系统基于百度Apollo高阶自动驾驶能力和安全体系，由集度与百度共同研发，核心功能是点到点领航辅助PPA，已发布“纯视觉”高阶智驾技术方案，通过软件升级向多地用户开通城区PPA。

全系搭载2枚英伟达Orin芯片和28个智驾传感器，未来引入OCC占用网络技术，高阶智驾系统名为“ROBO Drive Max”，包含多种核心功能，代客泊车AVP支持多种控车/泊车方式。

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