景逸双 T 的操控性好不好

景逸双 T 的操控性不错。

首先，它搭载三菱 4A91T 全铝发动机，采用 DOHC 双顶置凸轮轴和 MIVEC 技术，动力充沛，经久耐用。

匹配比利时邦奇 CVT 变速箱，驾驶平顺通畅，还有雪地模式，能满足多种驾驶需求。

底盘方面，采用前麦弗逊+后多连杆全车独立悬架，调校偏向舒适，带有一丝韧劲，对路面颠簸处理得很好，相比同级别 SUV 优势明显。

在试驾过程中，车辆底盘表现扎实紧凑，对路面细小颠簸过滤出色，避震效果好。

快速过弯时，支撑性不错，能给驾驶者较好的信心。

此外，发动机与变速箱匹配良好，调教出色，在 0-60 公里/小时，CVT 表现不弱，60 公里/小时以上深踩油门提速，动力储备也充沛，虽转速会升高、发动机声音稍大，但换挡过程平顺。

而且，就算稍显激烈操控，油耗表现也不错。

总之，景逸双 T 的操控性在动力、底盘、变速箱等方面的综合表现都较为出色，能满足消费者的需求。

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