极氪 007 试驾的加速表现怎样

极氪 007 试驾的加速表现非常出色。

四驱智驾版采用前后双电机四驱布局，系统综合功率 475kW，综合扭矩 710N·m，百公里加速时间分别为 3.8s 和 3.5s。四驱性能版百公里加速最快可达 2.84 秒，综合功率与四驱智驾版保持一致。

其动力参数夸张，475kW 功率相当于 646Ps，与兰博基尼 Huracán 同一个动力水平。轮胎采用米其林竞驰 EV 轮胎，配合双电机四驱系统以及电控系统，起步时不会打滑，起步效率堪比保时捷。

足够的动力储备不仅带来很好的加速性能，还能使车辆在中高速时有更好的再加速能力。在实际试驾中，从 40km/h 左右瞬间提到 100km/h，能明显感觉到强烈的加速度，整个过程刺激，高速超车一蹴而就。

极氪 007 的加速线性平稳，踩油门踏板厚重，容易掌握尺度，不像某些电动车突然加速时有突兀感。

而且其底盘扎实平稳，减震效果轻柔，采用前双叉臂式独立悬挂+后多连杆式独立悬挂组合，四驱标配 CCD 电磁减振系统，在前悬下摆臂、后副车架 4 处振动敏感点处采用液压衬套技术，充分过滤余振，驾乘体验舒适轻盈。

总之，极氪 007 的加速表现无论是数据还是实际体验都堪称卓越。

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