极氪 007 车长在高速行驶时稳定性怎样？

极氪 007 车长在高速行驶时稳定性相当出色。

首先，其悬架配置极具优势，前双叉臂悬架能有效抵抗刹车点头和加速抬头现象，后五连杆悬架可更好地控制车轮运动轨迹，提升循迹性和抓地力。底盘四大关键位置采用的液压衬套能优化路感，四驱车型标配的 CCD 电磁减振系统可基于不同驾驶模式动态调节减振软硬度，适应各种路况。

其次，车身结构强度出色，与极氪 009 共享 7200 吨超大型压铸机，成为中国品牌首个全系标配一体式压铸后端铝车身的轿车产品。采用的四轮独立悬挂系统大量使用高强度铝合金材料，减轻车身重量的同时确保结构强度，让操控更灵活，侧向 G 值达 0.95G。车辆在振动敏感区域采用的液压衬套技术能有效过滤 40%的余振，底盘更紧凑，提升乘坐舒适感和操控精确性。实际驾驶中，通过颠簸路面或紧急避让都能提供平稳精确的操控体验。

再者，动力性能强大，全系标配碳化硅后电驱，电机峰值功率高达 310kW，远超 3.0T V6 发动机，电机效率高达 98%，电驱系统综合效率高达 92.5%，后驱车型零百加速最快可达 5.4 秒。而且在高速行驶时，实测续航接近官方 CLTC 续航，达成率高达 90%，综合能耗表现优秀，为 14.3kWh/100km。20 英寸豪华锻造轮毂和 Akebono 四活塞卡钳与 Brembo 前打孔制动盘的组合确保制动效果和安全性，百公里制动距离仅为 34.4 米。

总之，极氪 007 在高速行驶时稳定性出色，能给驾驶者带来良好体验。