极氪001试驾感受如何

极氪001的试驾感受那是相当不错。

动力方面，后驱版电机功率提升，零百加速出色，四驱版更是能达到3.3秒。实际驾驶中，动力响应迅速，提速线性。

底盘采用前双叉臂加后多连杆悬架组合，新增的双腔空气悬架滤振效果好，能抑制加速抬头、刹车点头和变道侧倾，舒适和操控兼顾。

操控上，方向盘轻重随驾驶模式变化，运动模式下动力响应和方向盘重量都增加，刹车踏板线性有力，容易上手。

智能驾驶方面，匹配28颗高精度传感器和激光雷达，加上双Orin-X芯片，还有极氪自研的浩瀚智驾2.0，在复杂路口通过率高。比如能通过30多个复杂路口，通过率基本达到95%以上。自动泊车功能在标准车位没啥压力，遇到电动自行车穿过会刹停，反应挺快。自适应辅助驾驶跟前车很稳，提速、刹车都线性。

但也有不足，比如全景天窗没有遮阳帘，原厂吸附式遮阳帘不方便且要399元。快慢充整合在一起，充电时若下雨没防雨措施。HUD效果不太满意，显示内容较乱。后门玻璃无法全部降下去，最低只能降到一半多一点。

内饰方面，车机采用8295芯片流畅度高，语言控制好用。橙灰撞色设计动感豪华，主驾视野开阔，遮阳板化妆镜实用，座椅功能丰富。后排腿部空间富余，座椅靠背可调节，有分区空调和独立触摸屏，光感变色天幕对女性友好。

外观新增猎装绿配色，运动化升级，视觉上更具豪华猎装运动格调。空间超大，适合家庭使用，带娃出行也舒适。

总之，极氪001优点突出，虽有小瑕疵，但仍是一款很棒的车。