极氪 001 配置的安全性怎么样

极氪 001 的配置安全性非常出色。

它基于 SEA 浩瀚智能进化体验架构，电池结构和车身结构一体高强度设计。车头有吸能结构，碰撞时能吸收能量并侧向传递。

不同场景有领先技术应对，比如正面 25%偏置碰撞会启动正 45º 脱轮卸力机制，高速追尾有专属设计，将碰撞变形控制在远离电池包区域，引导能量向外侧。

车身采用超高强度热成型钢+7 系铝合金的钢铝混合结构，扭转刚度达 40000N·m/deg，7 系铝合金用于外围碰撞溃缩区域，兼顾多种需求。

中保研测评中，极氪 001 在“耐撞性与维修经济性指数”获良好评价，“车内成员安全指数”“车外行人安全指数”“车辆辅助安全指数”均获优秀评级。正面 25%偏置碰撞中 A 柱和门槛几乎不变形，车轮主动脱落，车辆反向滑移，分散撞击力量。

ZAD 智能驾驶辅助系统获历史最高分。极氪 001 采用笼式车身结构，A 柱、B 柱等部位用 1300Mpa 超高强度热成型钢，还有电机主动下沉保护技术和脱轮卸力结构。

车身规划七横五纵多通道受力结构，全系标配 6 个安全气囊，有前排头颈保护系统和防穿刺后排座椅。

自研自制一体式压铸后端铝车身，创新采用防撞梁、纵梁独立安装技术，降低维护费用，后碰车身变形量减少 12%。

十宫格铝制门槛防撞梁灵感来自航母水密隔舱设计，历经 53 项碰撞测试。

采用 NTP 无热蔓延不起火技术和 8 大安全防护措施，电池包历经多类测试。

搭载 ME 最新 EVO 平台，智能驾驶感知硬件包含 26 个传感器，通过全球百万量级场景库积累和中国特色路况泛化提升识别能力，采用 RSS 责任敏感安全模型校验车辆决策。

顶压承重约 11.5 吨，A 柱等重点部位用超高强度热成型钢，电池采用高压单晶 Ni55+电芯和 NTP 无热蔓延技术，辅助安全功能在中保研测试中表现优异，得益于智能驾驶芯片和感知系统