极氪001加速时的能耗情况怎样？

极氪001加速时的能耗情况受到多种因素影响。

在正常情况下，其电耗一般在18 - 20kWh/100km之间。比如某车主的测试车辆在满电状态下累计行驶652.2公里，高速与城市道路比例接近1:1，电池容量为100kwh，从电量0到100总共充入了99.2kwh的电，计算可得实际电耗为每百公里15.21kwh。

不过，30%-80%的快充时间超过了一个小时。还有车主表示，车辆使用3个月，行驶约4000公里，市区电耗大概在18-19kwh/100km，高速100km/h左右开约20kwh/100km，120km/h开大概22kwh/100km。提车一个月，90%使用舒适模式和10%使用运动模式，平均能耗为19.4kwh/100km，整体在20kwh/100km左右。

驾驶习惯较激烈，四驱模式电耗超20kwh/100km，堵车时电耗也会升高，50km/h行驶时表显能耗会低一些，使用舒享模式在车内吹空调可能会影响电耗。大夏天户外36度，开启驻车舒享模式两小时大概耗电一度左右；市区车速开不快、风阻低，能耗一般在15-17kwh/100km。电耗高可能由多种因素导致。驾驶条件影响大，高速行驶且习惯激进频繁刹车加速电耗会超20kWh/100km，高速平稳驾驶平均车速75km/h左右电耗约18.5 - 19kWh/100km，城市道路电耗通常更低。驾驶模式也关键，舒适模式节能，运动模式电耗增加。外部环境不可忽视，恶劣天气、使用空调暖风、座椅加热等功能电耗会上升。

极氪001跑不过油车这种说法不准确，在零百加速方面，像极氪001 You版电机峰值功率400kW，最大轮端扭矩7680N·m，能轻松实现3.9秒破百的成绩，油车很难达到。但在百公里刹停环节，极氪001可能不如一些轻量且配备高性能刹车的油车。绕桩折返赛中，极氪001成绩为24.75秒。

在冬季测试中，其四驱性能表现优秀，配备的闪电切换智能四驱系统能在0.4秒实现后驱/四驱智能切换，雨雪天气切换至全时四驱提升附着力和抓地力。还有智能防滑dTCS分布式牵引力控制系统处理轮端打滑比主流TCS快10倍，强化整车极限操控能力。

在续航保障方面，极氪001搭载100kWh的超大容量动力电池，使用Ni55+单晶高压电芯具有较高能量密度获得606km的续航里程。BMS的一体式主动温控系统让电芯始终保持最佳工作温度。