奇瑞新款瑞虎 7 的操控性能怎么样？

奇瑞新款瑞虎 7 的操控性能相当出色。

动力方面，其搭载的 1.5T 发动机在同级别中表现优秀，拥有 156 马力和 230 牛·米的峰值扭矩，匹配无级变速（CVT）变速箱，动力响应迅速且输出线性。1.6T 发动机搭配 9CVT 动力总成，中低转速时平顺，动力输出线性。

传动方面，与格特拉克联合开发的 7 挡双离合变速箱，模拟 8 个档位变速过程，换挡平顺流畅。

转向方面，调教得十分轻盈，转向精准，在弯道中能给驾驶者较强的自信心，指向精准。

底盘调校偏重于舒适性，采用前麦弗逊后多连杆独立悬架结构，这是目前较为流行的悬挂设计。在实际驾驶中，底盘整体性高，扎实稳定，对于细碎颠簸过滤到位，过弯时有不错的支撑性，在连续急弯时也有良好表现。

制动方面，全新瑞虎 7 神行版的百公里制动距离仅为 37.45 米，制动性能出色。

驾驶模式上，瑞虎 7 Sport 推出 ECO 和 SPORT 两种驾驶模式，满足不同驾驶需求。在 Sport 模式下，变速箱降档响应和油门响应更灵敏，动力供给更充分。

车内静谧性营造到位，超过 80km/h 行驶几乎听不到风噪，路噪、胎噪隔绝良好。

总之，无论是动力系统、转向精准度、底盘悬挂、制动性能还是驾驶模式和车内静谧性，奇瑞新款瑞虎 7 的操控性能都表现出色，能为驾驶者带来舒适且自信的驾驶体验。