老款捷达的动力表现如何？

老款捷达的动力表现很不错。

首先，车身轻是重要因素，它当时配置简单，车身比现在同级别车轻约 200 公斤，这对动力发挥很有利。

其次，变速箱方面，老捷达是手动变速箱，操作性强，提速更快，不追求平稳提速。

再者，发动机采用拉线节气门，简单粗暴，油门一踩，发动机就全力输出。

老捷达搭载 1.6L 自然吸气、多点电喷、单缸两气门发动机，铸铁缸体，最大功率 70 千瓦，最大扭矩 140 牛米，与之匹配大众 MQ200 手动变速箱。虽然这些参数与现在发动机比没啥先进技术，官方百公里加速成绩约 11 秒多，但实际驾驶中动力性好。

一方面车自重小，一吨多一点，推重比不吃亏。另一方面发动机采用“横流进气”，中低速进气量足，中低速性能优异，城市中起步、加速、超车轻松，有“都市小流氓”称号。但高速时动力稍差，满载高速超车较吃力。

老捷达还出过“捷达王”，其搭载单缸五气门发动机，性能出色。

总之，老款捷达动力能满足日常出行，城市驾驶体验佳，高速稍弱但单人驾驶也能轻松上 120 公里时速。