连续障碍与其他驾驶障碍有何区别？

连续障碍与其他驾驶障碍的区别在于多个方面。

首先，连续障碍重点考核机动车驾驶人对车轮行驶轨迹和内、外轮差的判断能力，而其他驾驶障碍的考核重点可能不同，比如单边桥更侧重车辆平衡和车轮位置的把控。

其次，连续障碍要求除小型车辆用一挡外，其他车辆用二挡（含）以上挡位，且车轮不得碰、擦、轧圆饼，不得超、轧两侧路边缘线，很多其他障碍可能在挡位和具体规则上有差异。

再者，连续障碍的场地设置很独特，路宽 7 米，圆饼直径 70 厘米，饼高低于车辆最低离地间距（小型车辆 6 厘米，其他车辆 10 厘米），圆饼间隔为 2.5 倍车辆轮距，除头尾圆饼外，其他圆饼定位点偏移路轴线 1 米，这与其他驾驶障碍的场地规格不同。

在评分标准上，连续障碍有着明确的规定，不按规定路线行驶、车轮驶出边缘线不合格，轧到边缘线扣 20 分，轧一个圆饼扣 20 分，碰、擦一个圆饼扣 10 分，而其他障碍的评分方式各有特点。

总之，连续障碍在考核能力、规则要求、场地设置和评分标准上都有自身的特点，与其他驾驶障碍存在明显区别。

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