奥迪 Q5L 和 Q5 的悬挂系统存在怎样的差别？

奥迪 Q5L 和 Q5 的悬挂系统存在不少差别。

首先在前悬架结构上，二者同属“双叉臂”结构，且上下控制臂都拆成两根连杆，均为铸铝合金材质，这体现了新老平台的传承联系。

不过，新 Q5L 为了更好的轻量化表现，在前悬架的弹簧支柱底部支座换成了铸铝合金材质，老 Q5 则是铁质。而且新 Q5L 的上下控制臂造型进行了细节优化，做工更精致。

同时，新 Q5L 的前副车架结构发生巨大变化，从原有的铝制管状副车架＋加强梁设计升级为钢铝混合副车架＋冲压框架式加强件，不仅轻量化表现更好，前副车架刚性也显著提升。

在后悬架部分，差别更是巨大。老 Q5 的铸铝 H 形下控制臂在新 Q5L 上不见踪影，新 Q5L 采用更加常规的下控制臂，改用锻造铝合金工艺和半包覆树脂护板用于空气导流，优化了空气动力学设计。

此外，后悬架的横拉杆等连杆在新 Q5L 上换为铁质材质，用以平衡前后轴配重并控制成本。

总的来说，奥迪 Q5L 的悬挂系统在结构和材质上相对老款 Q5 都有了不少改变和优化，以适应新的需求和技术发展。

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