链条链轮的常见故障有哪些？

链条链轮在汽车中的常见故障主要有以下这些。

链条抖动，原因是链条过松、载荷过大或有链节不灵活，可安装链条张紧装置或可调中心距，降低载荷。

链条链轮的张力与链条松边下垂距离有关，可调中心距的水平和倾斜传动，链条松边垂度应为中心距的 2%左右，中心线垂直传动或受震动载荷、反向传动应使链条更张紧。

链条链轮配合不好，可能是链条磨损节距伸长、链轮磨损，有跳齿现象应及时更换链条和链轮。

后轴的平行性与链轮的共面性很重要，要求前后轴平行度在 1/300 以内，前后轮共面性在 0.5—1.0mm/米。

链轮密封失效，原因有油液污染、受偏载作用、端盖或透盖螺栓松脱、装配浮封环不当。

齿面磨损主要是链条与链轮摩擦过大，还有润滑不足和链条张力过高，要定期加油和调整链条张力。

链轮齿形变形主要是过载、冲击载荷和链条链轮不匹配。

林肯领航员正时链轮的通病有链轮磨损或损坏、链条被抻长、导链板磨损严重、链条张紧装置缺乏张力。

针对这些问题，要及时去汽车维修店检查，机油压力不够就更换机油泵，张紧器坏了就换张紧器，导链板磨损严重就换新的，链条抻长就换链条，链轮异常就换链轮，日常要定期换机油且不用劣质机油。

链条磨损或啮合失效会导致链条滑动、影响发动机工作效率和产生噪音，可用弹簧秤检查链条张力，伸长量超出范围要更换。

用游标卡尺测量凸轮轴和曲轴链轮，磨损超标要更换。

检查拉链器和链条减震器厚度，超出极限要更换。

还要观察链条完整性，任何轻微损伤都要注意。