林肯航海家底盘的调校风格如何？

林肯航海家的底盘调校风格多样。

首先，航海家的底盘采用前麦弗逊后多连杆独立悬挂结构。前悬架的下摆臂和转向节为铝合金压铸，降低簧下质量，能迅速化解冲击，提升动态表现，车身高度传感器与下摆臂相连用于大灯调节。

全框式副车架为发动机及变速箱提供更好承托，提升底盘整体刚性。后悬架大部分零件为压铸铝合金材质，H 型铝合金下摆臂做了掏空处理以轻量化，提升悬架响应速度。束角控制臂采用钢制材料使后悬架设计更紧凑合理。

前后防倾杆粗壮，提供更高侧向支撑力。底盘防护和隔音处理到位，大面积 PET 材料护板延伸至底盘后部，轮拱内部全面覆盖，能保护底盘、隔音降噪及降低风阻。

配备的 CCD 连续可调阻尼悬挂系统，能调节避震器阻尼大小，实现舒适与支撑力度的均衡。四驱系统加持强化越野通过能力和抓地力。

不同版本的底盘调校有所侧重。比如 2.7T 四驱尊雅版整体底盘调校偏舒适，走坑洼路段滤震水平不错，对细碎颠簸过滤彻底，遇到大的坑洼烂路能化解大部分震动。噪音控制出色，有主动降噪和多层隔音玻璃。全新一代林肯航海家混动版底盘调校偏向舒适，同时保证舒适性的情况下操控反应灵敏，兼顾稳定性与操控乐趣。

总之，林肯航海家底盘展现出了契合其豪华定位的质感。