路虎越野车的四驱系统有何独特之处？

路虎越野车的四驱系统具有很多独特之处。

路虎揽胜采用先进的四轮驱动技术，有智能四驱系统、多重驾驶模式选择和智能差速器等功能，能实时感知路况变化并快速调整动力分配。其智能四驱系统可自动调整前后轴动力分配，配备的多片离合器式中央差速器能根据车轮转速差调节动力，还有多种驾驶模式，如普通、草地/砂砾/雪地、泥沼/车辙、沙地、岩石爬行和大岩石/圆石慢行等模式，优化越野性能，同时还有电子牵引力控制系统和陡坡缓降系统等辅助功能。

路虎卫士搭载强大高效的全时四驱系统，核心是托森中央差速器，确保在任何路况下都有卓越牵引力和控制性能，每个车轮必要时都能得到动力支持，即使湿滑泥泞地面也有出色抓地力和稳定性。卫士还配备整体桥悬架，前、后悬挂均采用螺旋弹簧设计，结构坚固，非承载式车身设计提升抗扭能力。

路虎揽胜极光四驱系统智能，能将全轮驱动组件与变速箱彻底分开，行进中可变为纯前驱降低传动损耗节能减排，配备后桥驱动装置和后轮扭矩矢量控制功能，能实时分配轮间动力利于脱困，不同路况都能发挥作用，比如林间积雪道路，四驱系统能控制动力输出，后桥有两组离合器片能为左右车轮提供不同动力，全系标配后桥限滑差速锁能自动分配动力。

路虎揽胜柴油版四驱系统匹配全新一代全地形越野四驱系统，和分动箱配合越野性能强悍，可选四轮转向系统，原地打方向轻松，有第二代地形反馈系统能自动调整悬挂和动力输出等参数，在空气悬挂系统辅助下能应对车辆负荷，与自适应动态系统配合保证稳定性和舒适性。

总之，路虎越野车的四驱系统性能强大，能让车辆轻松应对各种复杂路况。