不同材质的轮毂在改装时有什么特点？

不同材质的轮毂在改装时特点各异。

钢轮毂制造工艺简单，成本低，抗金属疲劳能力强，结实耐用。

铝合金轮毂优势明显，重量轻，能使汽车提速快，颠簸路面舒适性好，冷却效果佳，强度高，让轮胎抓地性更好。其在平坦公路和颠簸路面表现出色，还能提高汽车的加速、转弯和制动性能。

铸造轮毂制作成本低，适合批量生产，强度相对较低、重量较大，适用于运营车、中低端家用车。

旋压轮毂是在铸造基础上提升了强度，成本相对较高但低于锻造，适用于整备质量较小的性能车、轿车。

锻造轮毂用 6061 航空铝材，工艺是固体到固体变化，力学性能最高，成本高，一般小批量或定制化生产，强度高、质量轻，能承受极高载荷。

在汽车改装选择合金轮毂时，要考虑需求和预算。若注重性价比和量产化，铸造轮毂是不错选择；追求更高性能，锻造轮毂更合适；而旋压轮毂则介于两者之间。

此外，镁合金轮毂是目前最轻的，有密度小、强度高、比弹性模量大、散热好、消震性好等优点，承受冲击载荷能力比铝合金大，耐有机物和碱的腐蚀性能也好。

碳纤维复合材料轮毂具有特殊的振动阻尼特性，能减振降噪、抗疲劳，损伤后易修理，便于整体成形。