轮胎标志的设计有什么讲究？

轮胎标志的设计讲究可不少。

轮胎规格很关键，常用数字表示，前数是轮胎断面宽度，后数是轮辋直径，单位是英寸，中间字母如“x”“R”“Z”“一”有不同含义。

层级是轮胎橡胶层内帘布的公称层数，用中文或英文标志。

帘线材料有的单独标，有的在规格后用字母表示，比如“N”“G”“M”“R”。

负荷及气压会标志最大负荷和相应气压。

轮辋规格要与轮胎相配，比如“标准轮辋 5.00F”。

平衡标志用彩色橡胶制成，硫化在胎侧，组装时应对准气门嘴保证平衡。

滚动方向对花纹不对称的越野车轮胎很重要，用箭头标志，装错会适得其反。

磨损极限标志用橡胶条或块，轮胎磨损到这就得换，不然易爆胎。

生产批号能识别轮胎新旧和存放时间。

商标是厂家标志，突出醒目。

再说轮胎上的数字，像“205”代表胎面宽度，数字大轮胎宽。“40”是扁平比，数字小轮胎薄，性能车爱用但易鼓包。“H”代表轮胎厚度，扁平比计算公式是 H/W×100%。“18”代表轮胎内圈直径，换轮毂要同尺寸，不然年检麻烦。

速度等级字母不同时速不同，比如“V”对应 240km/h，字母前数字代表最大承载重。

米其林轮胎标志强调科技感，和埃及木乃伊有点像，吉祥物和大字对比鲜明，背景是科技蓝。

轮胎主要功能是承载和减震，断面宽度要和胎冠宽度区分。

扁平比是断面高度和宽度比值，数值小胎薄路感强但舒适性低，数值大相反。

载重系数代表最大承受重量，别超载。

速度级别很重要，高速行驶轮胎温度升高易磨损爆胎，比如速度级别 W 最高 270km/h。

驻波现象会让轮胎有爆裂危险。

轮胎是黑色因为加了碳元素提高耐磨性。

轮胎均衡块能通过增加轮毂配重消除惯性分歧，解决抖动问题。

判断轮胎磨损程度看磨损极限标识，低于就得换，出现抖动或抓地力问题也要及时检查更换。