荣威 RX8 的动力系统有哪些优势？

荣威 RX8 的动力系统优势明显。

首先是发动机采用纵置后驱布局，这种布局多用于高端车型，像宝马 X5、奔驰 GLS、凯迪拉克 EscalaDE 等，操控性能出色。

它拥有 165KW 的最大功率和 360N·m 的最大扭矩，升功率达 82.7 kW/L，相比途昂、汉兰达等同级车型的同排量发动机，动力性能领先，这得益于低惯量涡轮增压器、顶置双向大角度 VVT、中置缸内直喷、高效智能热管理这四大技术，提升了加速响应和燃烧效率。

同时，发动机节能、环保且静谧性佳。通过采用全铝合金机体、轻量化滚子摇臂、高强度轻量化曲轴等轻量化和低摩阻技术降低动力损耗，更节能。还运用智能启停技术和行业领先的中置 GDI 燃烧系统，降低油耗和排放。

RX8 搭载的爱信纵置 6 速自动变速箱也很出色，纵置布局使车辆前后轴荷分配更接近 50：50，操控更好。液力变矩器最大增扭比达 1.94，最大输入扭矩 400 牛米，确保重载起步、坡起、脱困等极限工况的强劲动力输出。其换挡响应提升了 44%，节油性能出色，速宽达同级别最宽的 6.2。

实际驾驶中，2.0T 涡轮增压发动机动力表现不俗，起步速度快，只要舍得给油动力随叫随到。还有多种驾驶模式，如雪地模式。360 度全景影像功能在停车时也很实用。