宝马纯电动汽车的后期维护成本贵不贵？

宝马纯电动汽车的后期维护成本不算低。

以宝马 i3 纯电动车为例，保养周期是每 1 万公里一次。每次保养需常规检查并更换空调滤芯，加上工时费约 1001 元。制动液每 2 万公里更换一次，费用约 467 元；变速箱油和冷却液每 6 万公里更换一次，费用约 1791 元。三年行驶 6 万公里，保养总费用约 8731 元，平均每年约 2910 元。首年保险费用约 5700 元。

电耗方面，该车配备后置励磁/同步电动机，总功率 340 马力，总扭矩 430N·m，百公里加速 5.6 秒，采用宁德时代三元锂电池组，容量 78.92kWh，纯电续航 592km，官方百公里耗电量 14.1kWh/100km，以家用电每千瓦时 0.68 元算，每年行驶 20000 公里电费约 1918 元。每年养车成本约 10528 元，平均每月约 877 元。

宝马 i3 电池组有 8 年或 10 万公里质保，质保期内可免费更换，出保后更换费用约 2 万元。增程式宝马 i3 小保养约 1115 元，大保养约 1960 元，行驶 6 万公里总保养费用约 9225 元。

虽说宝马作为豪华品牌，其纯电动车保养成本相比同价位电动车偏高，但比同级燃油车还是要经济些。如果想降低后期维护成本，可注意日常驾驶习惯，减少急加速急刹车，这样能一定程度延长制动液等部件的更换周期。另外，合理规划充电时间和地点，利用低谷电价充电，能节省电费。

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