新手在爬坡起步时容易犯哪些错误？

新手在爬坡起步时容易犯以下错误：

1. 起步后溜：左脚抬离合器踏板未到“半联动”位置就松开手制动，离合器还未传递动力，车就突然失去驻车制动而后溜。

2. 起步前冲：左脚抬离合器踏板“半联动”位置稍过，且油门较大，手制动限制车辆无法前行，松手制动时车会前冲。

3. 起步熄火：上坡起步既要克服下滑惯性，又要克服滚动阻力，若油门小，离合器踏板在“半联动”位置也无法起步，导致熄火。

4. 出发匆忙：油门大，离合踏板抬得快。

5. 启动和关闭不当：油门跟不上或松开刹车杆，或挂错档。

6. 空机油声太大：离合器提升到位前上油，且上油量过大。

7. 车身晃动：油门大，离合器踏板突然抬起踩下。

8. 起步后打滑：过早松开手刹。

那遇到这些情况该怎么解决呢？

1. 起步后溜时，应迅速踩下离合器踏板，同时手、脚制动并用，立即停车，重新起步。

2. 上坡起步时，要注意控制离合器踏板和油门的配合，避免“半联动”位置不当和油门过大。

3. 避免熄火要掌握好油门和离合器踏板的抬起速度，感觉动力不足时不要松开驻车制动杆，快速踩下离合器踏板重新起步。

4. 出发时不要匆忙，平稳操作。

5. 启动和关闭要注意油门、刹车杆和挡位的正确操作。

6. 控制好上油时机和量，避免空机油声大。

7. 平稳操作离合器踏板和油门，避免车身晃动。

8. 掌握好松开手刹的时机，避免起步后打滑。

另外，在进行上坡起步时，还需注意松开驻车制动的时机要合适。起步时如果因配合不当发生倒滑，应迅速踩下离合器踏板和制动踏板停止，按动作要领重新起步。

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