气缸压力不足会导致什么后果？

气缸压力不足会带来很多不良后果。

比如会造成发动机动力性和经济性大幅下降，动力和扭力不足，加速性能变弱，车身行驶无力，油耗增加。

还会让燃烧室积碳严重，排放变差，车辆抖动厉害。

同时，会导致发动机启动困难，甚至难以启动。发动机严重振动，燃烧效率降低，温度升高。

造成气缸压力不足的原因众多。

活塞环的侧隙和开口端间隙过大，气门嘴迷宫路线缩短，活塞环第一密封磨损后密封性能变差，活塞和气缸过度磨损，活塞环因胶水和积碳卡在活塞环槽中失去自弹性，气缸应变，活塞不匹配，气缸垫片损坏，气门座圈松动，气门弹簧断裂或弹性不足，气门与气门导管因积碳或间隙过小密封不严密，正时齿轮安装不当、齿轮键槽不正确、正时齿轮损坏或磨损、凸轮轴正时齿轮上的轮廓和车轮松动，进气门和排气门之间的间隙调整不当或与气门座密封不严，使用不匹配的气缸盖等都会引起气缸压力不足。

另外，发动机冷却系泄漏、缺水导致发动机过热，活塞环断裂刮伤缸壁，活塞销卡圈脱落刮伤缸壁，活塞环因积碳卡死在环槽内丧失密封作用，活塞销外出刮伤缸壁，气缸内进入异物等也是重要原因。

检测气缸压力能诊断气缸和活塞组的密封性，活塞环、气门、气缸垫片的密封是否良好，气门间隙调整是否合适等。

为保证发动机有一定的动力性和经济性，汽油机的气缸压力不应低于原厂规定标准值的 10%，柴油机不得低于原厂规定标准值的 20%。