气门间隙与发动机动力有什么关系？

气门间隙与发动机动力的关系非常紧密。

气门间隙过大时，气门传动零件、气门和气门座之间会有撞击响声，磨损加快，气门开启持续的时间会变短，这就使得进气量减少，排气效果变差，最终导致发动机动力性能降低。

而气门间隙过小，发动机在热态下气门会关闭不严，出现漏气情况，功率会受到影响，严重的话还可能会烧坏气门。

一般来说，发动机制造厂在冷态时，会把进气门间隙定在 0.25mm 到 0.35mm 之间，排气门间隙定在 0.30mm 到 0.35mm 之间，这样能保证发动机正常工作。

因为在发动机运行中，气门间隙的大小决定着气门开启和关闭的时间，从而对进气量和排气效果产生作用。合适的气门间隙能让发动机有良好的进气和排气，动力就更强劲。

如果气门间隙不合适，比如过大，关闭时撞击声音大还加速磨损，开启时间短，动力就差。过小的话，热态下气门关闭不好漏气，功率不足，甚至烧坏气门。

所以发动机制造厂要通过试验确定恰当的气门间隙，让发动机正常运行，动力充沛。

总之，只有气门间隙合适，发动机才能发挥出良好的动力性能。