不同车型的气门挺杆有何区别？

不同车型的气门挺杆区别不小。

先说摩托车，顶杆机的凸轮轴靠两根顶杆控制气门开闭，链条机则是曲轴通过时规链驱动缸头的凸轮轴，再由凸轮轴驱动气门摇臂来控制。顶杆机结构简单、故障率低、维修方便、成本低、噪音大、配气延时，适合小缸径长冲程发动机，低速扭矩大，像本田 CG125 以及很多载货三轮摩托车常用。链条机结构复杂、故障率高、维修不方便、成本高、噪音小、配气精准，适合高转速发动机，功率大，适合经常跑远路、对速度和舒适度要求高的用户。

汽车方面，以老君威为例，进气门顶杆通常较短，排气门顶杆相对较长，放反了装不上。

气门挺杆对发动机很重要，能支撑气门运动，与凸轮轴配合控制气门开关。

好的气门挺杆要耐磨、抗冲击、重量轻、传热好，常见材质有合金钢、铸铁、铝合金等。合金钢强度硬度高，适合高性能发动机；铸铁材质的也有自身特点。

总之，不同车型的气门挺杆在结构、性能、适用车型等方面都有差异，要根据具体需求选择。