汽车爆缸是质量问题还是使用问题

汽车爆缸既有质量问题也有使用问题。

质量方面，设计上存在缺陷，比如发动机温度超过承受最高温度的设计不合理，这会导致爆缸。

使用方面，机油质量不佳或运转不良造成润滑不足，散热出现严重问题，会引起爆缸；发动机进排气系统以及点火正时的调整不准确，时间上出现错误，也可能引发爆缸；还有对发动机过度使用，使其工作负荷过高，同样会造成爆缸。

要是汽车爆缸了，要这样处理：先让发动机处于冷却状态并熄火，取下散热器盖确保发动机凉下来，让冷却液流入桶里，关上排放塞给散热器注水，打开发动机，打开加热器控制系统，添加冷却系统清洁剂，空转发动机 30 分钟，关掉发动机冷却 5 分钟，将散热器内液体排空，关上排放塞，往散热器注水并让发动机空转 5 分钟，重新注入 50/50 水和乙二醇防冻剂/冷却液的化合物。

另外，爆缸和拉缸、缩缸有区别。拉缸是活塞质量不过关或运转时温度过高，活塞发生形变与汽缸壁摩擦，使汽缸壁产生划痕，造成封闭不严，动力损失，严重时会喷出青蓝色的烟。而爆缸是活塞膨胀卡在气缸中，造成引擎报废。