问
涡轮增压能否弥补小排量汽车的动力缺陷?
涡轮增压能弥补小排量汽车的动力缺陷。现今出于经济性和排放原因,小排量汽车常见,比如 1.4 - 2.0 排量。
但这个排量若自吸,动力常显不足,像 1.5 自吸自动挡开空调满载爬坡就费劲。而涡轮增压应运而生,不增加排量,动力明显改善,同一款发动机,涡轮增压比自吸能多 50 匹以上马力。
例如 2021 款长安逸动 PLUS,1.6L 排量自吸发动机最大额定功率 94kW,1.4 排量的涡轮增压发动机最大额定功率达 118kW,1.4T 排量更低功率却更高。
涡轮增压工作原理是利用废气推动涡轮,让进气量增加,从而提高发动机功率和扭矩,能弥补小排量发动机高速行驶时的不足,提供更好加速性能。
它还能扩大充气效率,让燃油充分燃烧,维持排量不变前提下增大输出功率。而且具有较高燃油效率,能减少燃油消耗,降低排放,对环境友好。
同时,涡轮增压不消耗发动机动力,比较省油,高转速下增压效果出色。
汽车发动机使用涡轮增压技术,是因为制约发动机性能的是进气,正常发动机进气有限,性能受限,提升排量会增大体积重量,不利汽车轻量化,还得缴高额排量税,而涡轮增压能让发动机进气超气缸容积,再喷更多燃油,不提升排量也能大幅提升动力性能,能提升 30%以上。
如今涡轮增压技术越来越先进完善,大家也从敬畏到平淡接受。很多人担心涡轮增压发动机耐用性,其实多虑了,发动机技术没自动变速箱技术要求高,应多关心变速箱耐用性。
十万内合资车几乎没涡轮增压,之前几个 3 缸增压发动机虽消费者口碑不差,但市场不认可,换回四缸自吸发动机后销量起来了。
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