汽车跑偏后做四轮定位能彻底解决吗？

汽车跑偏后做四轮定位不一定能彻底解决问题。

如果是四轮定位不准确导致的跑偏，做四轮定位通常能解决。但要是其他原因，就不一定了。

比如两侧轮胎花纹不一样、花纹深浅不同、气压不等，这会让轮胎滚动状态有差别，跑偏就可能出现，得保证轮胎型号相同、花纹深度一致，超过磨损极限就更换，还要让两侧气压相等。

前减振器弹簧变形两侧缓冲不一致、前减振器失效，会让车辆行驶中受力不均而跑偏，可通过按压或拆卸后比较判断减振器弹簧好坏，用专用减振测试仪检测减振器吸收度，或者用拉抻的方法判断。

车辆底盘部件磨损过大，存在不正常间隙，像转向拉杆球头、支撑臂胶套、稳定杆胶套等部位容易间隙过大，得举升车辆仔细检查。

某个轮的制动器回位不良分离不完全，相当于一侧车轮始终制动，车辆也会跑偏，可通过感受轮毂温度判断。

要是轮胎本身磨损不均，比如长期贴着马路牙子停靠、在路肩行驶导致轮胎侧壁及胎面磨损不一样，倒胎后可能出现跑偏，这时可以先测胎压，适当增减，胎压没问题就把左右轮调换一下。

总之，汽车跑偏后要先仔细分析原因，再采取相应措施。