怎样提高汽车气门的使用寿命？

要提高汽车气门的使用寿命，得注意这些方面。

首先是气门的宽度，采用各车型规定宽度的下限能有效延长其寿命。

气门的研磨也很重要，分轻微麻点和光磨铰削后两种情况。前者先用粗金刚砂，再用细金刚砂，最后涂机油研磨至密封符合要求；后者密封性不达标时研磨，注意别过分用力，防止出现凹形砂痕。

气门导管的铰削，要严格掌握气门杆与导管的配合间隙，使用下限值能延长使用寿命。

凸轮轴轴承的刮削是手工作业，要确定好内孔直径，保持内孔与外圆同轴度，边刮削边试配，保证接触印痕均匀，压入座孔时对正油孔。

在维修时得重视一些事项。比如气门光磨，要保证气门头和杆同心，抛光量越小越好，提高表面光洁度，平滑阀杆端部凹陷。气门座铰孔通常手工操作，要在消除凹痕斑点、铰完整锥面基础上尽量少铰，用力均匀，配合气门确定工作面位置和宽度。

调整气门间隙一般在冷车状态，按次序检查，活塞压缩行程上止点时摇臂通常松动，用塞尺检查，不符规定就松开螺母调节螺钉，调好紧固再复查。调整方法有逐缸调整法和两次调整法，逐缸调整法按气缸点火次序确定活塞上止点位置后逐个调整，两次调整法先让第一缸活塞处于压缩上止点调整部分气门，再摇转曲轴调整其余气门。