ix40 宝马的操控性好不好

ix40 宝马的操控性非常好。

首先，它的底盘很有韧性且扎实，无论是急加速、急减速，还是跑山路，车身姿态都能保持良好，没有明显的抬头和点头。

其次，后多连杆悬挂加上空气悬挂和软硬+高低可变悬挂调节，很好地兼顾了舒适性与操控性。

再者，整体操控延续了宝马的水准，能量回收四档可选，十分人性化，能让油车车主无缝衔接。

ix40 宝马在动力方面表现也不错，搭载励磁/同步前后双电机，电动机总马力 326Ps，电动总扭矩 630N.m，官方零百加速仅需 6.1 秒，无论是起步、中段加速，还是中后段再加速，动力都很出色，推背感明显。

内饰简约但耐看，保留了大部分实体键且有很多水晶元素，双屏科技感十足，还有精致的水晶按钮，座椅舒适。

空间方面，乘坐空间令人满意，前排后排都有不错表现，后排座椅还能随心调节，增加实用性和空间感。

续航方面，在 CLTC 标准下续航里程为 471 公里，支持快充，30 分钟左右可将电量充至 80%，能满足日常出行需求。

总之，ix40 宝马在操控性方面表现出色，各方面配置和性能也较为优秀。

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