荣威 i5 的操控性能好不好

荣威 i5 的操控性能挺好的。

首先，它的转向系统直接，电动助力转向有轻盈、标准和沉稳三种模式可选，轻盈模式转动助力大，不费劲。转向质感出色，转向阻尼线性增加，回正力矩恰当，随速度和随角度的方向增益正常，能察觉前轮变化，路感清晰，车头响应性高，转向无过多虚位。

其次，搭配米其林 P S4 偏操控性能的轮胎，转弯极限高。

再者，在全力加速时，展现出同级别中出色的加速性能，大扭矩在日常使用中很得力。

传动系统方面，1.5T 车型匹配 7 速干式双离合变速器，调校相对运动，换挡迅速流畅，起步动力响应直接。“标准”模式反馈理想，原地转向力矩为 1.477 公斤，体现偏向轻盈的设计。

底盘悬架滤波效果显著，能提供良好支撑，小振动能轻松吸收，但转向过弯时车辆侧倾感稍显明显。

总之，荣威 i5 的操控性能在多方面表现不错，能满足家用需求，也能带来一定的驾驶乐趣。