车辆爬坡时如何换挡？

车辆爬坡时如何换挡？

对于自动变速器车型来说，如果有爬坡挡，比如标有“2”“3”或 L 的挡位，就用爬坡挡上坡，L 档能限制在 1 - 3 档，档位低发动机功率高，车子爬坡动力大，爬起来更轻松。也能用 S 挡，这是动力不错的运动模式挡，挂 S 档时变速箱降档效果明显，发动机转速在 3000 - 4000 转左右能提高动力。坡度不大时用前进档 D 就行，其换挡时发动机转速一般在 1500 转左右。

对于手动变速器车型，可以根据车的上坡动力和坡的陡度确定。小坡一般用四挡上坡，中坡通常用三挡，费力就转二档，要把离合器和油门配合好。大斜坡因为陡，尽量换小挡，二档不够强就转成一档，也能根据转速确定，比如上坡挂三档时发动机转速降到 2000 以下就降一档换二档，坡又陡又满就挂一档。

不管是自动还是手动挡，爬坡时都要提前判断好坡度，配合好离合器和油门，这样爬坡更平稳、安全还省油。

高速公路上一般是三度坡，很多司机行驶中用一档平稳爬坡，追求速度挂高挡加大油门会增加油耗还可能导致事故，所以上坡最好保持匀速。

另外，在上坡行驶时，速度和坡度大小直接影响换挡时机。坡度不大且速度够，不建议换挡但可降挡。坡度大要提前降一两个挡位保证动力。别在中坡换挡，以免影响发动机和变速箱。

换挡时，要保证油门足够，动作快速、准确、连贯，注意分油配合，别用左脚离开离合器，右手离开变速杆。启动后加油加挡到 5 挡，70 米前制动降档到 2 档。整个过程左手控制方向。油门和离合器要同时抬起和松开，先抬油门速度降低不够齿轮速度，再踩离合会有挫败感甚至熄火。先踩离合器油门没抬会哄骗机油，所以得同时进行。

总之，要掌握技巧和注意事项，根据情况决定是否换挡，保持足够油门和安全距离，避免意外。