下坡时如何挂档比较安全？

下坡时想要挂档安全，不同情况得有不同选择。

手动挡车，下陡坡选一、二挡这类低挡位更安全，因为能有更大发动机牵引力，控制车速，配合刹车制动效果好，比如 30 度以上陡坡就用 3 挡，防止熄火还能保持稳定。

自动挡车，如果是短坡道且坡度缓，正常开就行，智能驾驶系统能应对。要是连续长坡道，最好换成手动模式，更安全，能减轻变速箱和刹车系统压力，防止刹车失灵。要是对手动驾驶技术没信心，就选 L 挡下坡，这是减速挡，最高也就到 2 挡，速度安全，还能通过发动机工作频率控制车速，防止刹车盘过热。

高速公路下坡，即使坡陡，也得保持 40 码以上速度，用 4 挡或 5 挡。

还有，下坡起步别空挡滑行，停车时空挡滑行也只能短暂，不能用来控制下坡车速，不然刹车系统会过热，影响刹车效果。不管啥车，下坡都别空挡滑行，汽车刹车靠气刹和油刹，空挡或熄火滑行没法给油路或气路加压，刹车就失效了，很危险。

重型大货车下坡车速快，频繁制动轮毂容易过热，低挡位行驶也得注意适当降温。

总之，下坡挂档得灵活，得选低挡，还不能空挡滑行，才能保证安全。