赛弗改装需要注意哪些方面？

赛弗改装需要注意不少方面。

动力方面，不同年份车型发动机管理单元有别，机械部分相同，能换博世或德尔福的，博世省油，德尔福动力足。得换进气歧管，改造发动机皮带轮、转向助力泵等附件来降动力损耗，火花塞、点火线圈、喷油嘴换更好的能提升性能。还能更换加装德国产动力加速器、用德国产零电阻六芯分缸线、换日产NGK铱金火花塞、加装水燃器。

底盘这块，玩越野先改悬挂系统，能加装专用车身加高弹簧和减震筒，或者换全车底盘橡胶件。像美国专业越野减震器生产厂家生产的PROCOMP减震筒、日产OZ减震弹簧都不错，能升高车身前桥后桥。要是改四驱，后两驱的赛弗能改，但成本高还得换车架。改柴油五十铃4JB1发动机的话，机脚得改，因为柴油机机体更大。手刹拉手改装不难，拆下手刹锁定装置就行。

外观改装上，原产保险杆能改为澳洲产ARB越野防撞头架，加装澳洲产“沙费尔”涉水喉，可选装自救绞盘。还能加两组车顶越野射灯和车头两组雾灯。另外像保险杠、排气管、中网、大灯、引擎盖、内饰、涂装、后视镜、车牌、重新喷漆、车顶、侧裙、尾翼、悬挂系统、通风口等部分也能改。

但要注意，改装得遵守国家相关法律法规。尾翼别随便加，不是所有车都适合，大排量车加了能提高稳定性，小排量车加了可能动力下降。轮胎也别随意改大，会影响行驶稳定性、制动距离、油耗和轮胎磨损。还有赛弗配件不太好买，这也得考虑。