现代菲斯塔 EV 的动力表现如何？

现代菲斯塔 EV 的动力表现相当出色。

它搭载一台永磁同步电机，由全球领先电机供应商大陆集团提供，还配有集电机控制器、减速器、驱动电机一体的“三合一”电驱动系统，最大扭矩可达 310Nm，最大功率为 135kw，性能不输燃油车型。

起步时动力响应极快，能在短时间内爆发出 310N·m 最大扭矩，初段和中段加速能力很强。其百公里加速在 9 秒内就能完成，实测 0-100km/h 加速为 8.7 秒。

加速反应敏捷，无论是城市驾驶还是高速巡航，都能提供稳定的动力支持，急加速或超车时动力表现让人信心满满。

菲斯塔 EV 提供了 COMFORT、SPORT、ECO 和 ECO+共四种驾驶模式。ECO 模式平顺舒适，对电量友好，需要动力时深踩加速踏板很快有反应。SPORT 模式下加速踏板反应更灵敏。ECO+模式适用于电量紧张情况，会限制电机输出功率且默认关闭空调以延长续航。

在 ECO 和 ECO+模式下，通过中控可设置 90km/h - 130km/h 的最高车速。它保留了燃油版车型的方向盘拨片，功能改为动能回收力度调节，从 0 到 3 共四挡，其中 1 挡和 2 挡既能有效回收制动能量，又不会带来晕眩感。

总的来说，现代菲斯塔 EV 的动力表现优秀，能满足日常驾驶和偶尔追求驾驶快感的需求。

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