在试车试驾中如何判断车辆的舒适性？

在试车试驾中判断车辆舒适性可以从以下方面着手。

首先是座椅，要感受其厚度和柔软度，太软或太硬都不行，适中才舒适。座椅长度也很关键，后排座椅太短长途乘坐会难受。包裹性好的座椅能在车辆拐弯时提供有力支撑，减少身体晃动。有些高级座椅还有多向电动调节、腿托、加热通风按摩等功能，能进一步提升舒适感。

其次是悬架，主打运动的车型悬架硬，主打舒适的车型悬架软。偏软的悬架能吸收更多振动，让乘坐更平稳。从悬架形式看，后扭力梁式非独立悬挂在车轮受力不同时会干扰对向车轮，造成颠簸；后多连杆独立悬架能避免这一情况，一些高级车的空气悬架则更舒适。

再就是轮胎，它是整车唯一与地面接触的部分，其特性影响车辆舒适性。试驾时注意感受不同路面下轮胎的表现。

还有空间，虽说大空间让人放松，但并非人人适合大空间，要根据自身情况选择。

然后是 NVH，也就是噪音、振动与声振粗糙度，不同等级车型噪音值不同，试驾时要关注静止、日常行驶和急加速时的噪音情况。

最后是车辆点火前，先全车通电检查用电设备，点火后观察发动机转速、声音、加速稳定度、仪表盘和电子设备工作状态。正式试驾时缓加油门逐渐提速，感受自动变速箱的油门响应和换挡舒适性，转向手感也很重要，包括精准度和回正力度，要多在弯道试驾模拟日常状况。