斯威汽车的核心技术有哪些

斯威汽车的核心技术主要包括以下方面。

首先是发动机技术，S-power1.5T 发动机由斯威自主研发，有意大利研究院研发和宝马技术加持，具备平顺、省油、稳定的特点，应用了 VVT、高效稀燃、机械真空等主流技术，最大功率 156 马力，峰值扭矩 212 牛·米，涡轮 1000 多转介入，百公里油耗 7L 左右，SWM 斯威钢铁侠搭载此发动机。

DG15T 发动机是鑫源动力的 1.5T 涡轮增压器发动机，最大功率 156 马力，峰值扭矩 230 牛·米，采用生铁发动机缸体铝合金型材气缸盖，有多点电喷、DOHC 顶置双发动机凸轮轴、CVVT 连续可变气门正时等技术，1750rpm 输出峰值扭矩，工况急速变化时进气压力能快速调整，节省油耗且静谧性好，SWM 斯威 X7 搭载此款。

斯威 G01 搭载 1.5T 发动机，最大功率 115kW/rpm，峰值扭矩 230N·m/rpm，匹配 6MT/6AT 变速器，采用 CVVT 连续可变气门正时技术，使用铸铁缸体铝合金缸盖、多点电喷技术等，提速快、稳定。

还有生产平台方面，斯威拥有 G 平台这个紧凑型平台。

另外，斯威汽车在新能源方面也有发展，斯威大虎 EDi 基于全新 ED-i 智能混动电驱平台打造，该平台由斯威汽车和弗迪动力联合开发，得益于阿特金森循环技术，热效率高达 41%，采用集成化五合一电机，效率高，具备高速路况切换至智能混动模式的能力，百公里油耗仅 2.06L，采用蜂巢动力磷酸铁锂电池。