四轮驱动的工作原理是什么？

四轮驱动的工作原理是将发动机输出扭矩按不同情况分配给前后轮，以提升汽车行驶能力。

标有 4X4 或 4WD 的车就有四驱功能。四驱车和两驱车差别大，像 FF 车型会因轮子空转转向不足偏离弯道，FR 车型会甩尾，四驱车因各轮动力自动分配就没这些问题。

当两驱车轮空转打滑，只能收油或靠电脑收小油门来解决。四驱车则不同，随便加油，动力会经电子系统自动分到各轮，能有效防打滑。

四驱系统分三类，分时四驱要手动切换两驱四驱，优势是越野强、结构简单成本低易维护可靠，缺点是不够智能且只能车静止时切换。

适时四驱和全时四驱也各有特点。有的四驱系统如大众 4 MOTION 全时四驱，采用锥齿轮传动装置和 Haldex 离合器，其传递转矩能随行驶状况调节。宝马 xDrive 四驱系统能调控前后桥转矩分配，解决驱动力和行驶性能的矛盾。

在轿车上，四驱装置常啮合式，有粘性偶合器，省了手动分力器，能自动按需分配扭矩给前后轮。

简单说四驱就是让前后轮通过传动轴连接，让四个轮都有驱动力，好处是通过性强、越野脱困能力好，还能让发动机动力分给四个轮，在路况不好时也不易打滑，大大改善汽车通过能力。