松辽汽车的历史发展是怎样的

松辽汽车的历史发展颇为丰富。

它诞生于 1949 年 4 月 24 日建立的华东军区某军工厂，原址在南京，早期主要为部队修理汽车。

1952 年 3 月 8 日，该厂赴丹东参加抗美援朝，为前线抢修车辆。战后落户沈阳，改编为沈阳军区后勤部汽车修理厂，1965 年改称 7416 工厂。

1958 年 6 月 5 日，以苏联嘎斯 69 为仿制对象制造出首批“八一”指挥车，彭德怀元帅还曾视察并乘坐。

80 年代“军转民”，7416 厂推出 SLQ6501、SLQ5021 两种轻型客车及多种专用车，服务民用市场。

1983 年挂第二厂名国营松辽汽车厂，生产 JY6420B 轻型越野车、SL620KT 高顶旅行车、依维柯 40-8 空调中型客车等。此后规模壮大，有 100 多个品种。

1991 年年底，生产出国内先进水平的 6450Y 新型越野车，还在国内比赛获全奖，并请赵本山代言，名声达顶峰，产能破年产 1 万辆。

1993 年 3 月，松辽汽车厂试点改革，成立松辽汽车股份有限公司，成为中国企业 500 强。

1996 年 7 月在上交所挂牌上市。但上市后销量暴跌，1997 年全面亏损，不过积极应对，从股市筹资金进行技术改造和产品升级，开发新车型。