关海涛如何看待极氪的未来发展

关海涛对极氪的未来发展持积极乐观的态度。

极氪在技术研发上持续投入，比如前三季度研发投入 65.2 亿元，累计近 235 亿元，推进技术创新进化，像二代金砖电池就让多款产品受益。

在智能驾驶方面，首发全栈自研浩瀚智驾 2.0 面向高阶智驾的端到端 Plus 架构，引入数字先觉网络，带来更好驾驶体验，无图城市 NZP 将于 2024 年底全量推送全国用户，车位到车位领航将于 2025 年第二季度实现全国全量推送。

极氪的毛利率高达 15.7%，单车成交均价 30 万元，极氪 009 表现出色，连续 4 个月成为 40 万元以上纯电销冠。

未来极氪将继续夯实豪华定位，产品聚焦中大型车，在 20 万元以上市场重点布局。领克并入极氪明确了各自定位，避免产品冲突。

关海涛认为极氪快速发展离不开产品定义、技术扶持、渠道布局。在当下内卷的市场中，价格战是趋势，但他对未来整体市场增长看好，尤其豪华新能源市场会继续增长。

极氪以技术底座为前提，打造款款精品，如极氪 001 开辟猎装纯电细分品类，极氪 009 开辟 50 万以上豪华品牌车品类。极氪重视核心技术研发，普及 800V 超充，超快充桩近 3000 个。

极氪对完成 2024 年 23 万辆的销量目标有信心，2025 年将推出大型超级电混 SUV 及新款猎装车。未来极氪会在中大型车市场发力，通过技术创新、材料升级提升竞争力，融入人工智能技术，满足消费者更高层次需求，成为市场重要力量。