天津大发的技术在当时处于什么水平？

天津大发的技术在当时处于较高水平。

上世纪 80 年代，天津汽车制造厂与日本大发汽车公司合作引进技术生产天津大发微型汽车。早期的十七个车型大部分采用日本进口配件，具有国际 80 年代技术水平。

其灵活轻便，乘坐舒适，既可载货又能坐人，噪音小且油耗低。比如比国产吉普车省油二分之一，比上海牌轿车省油三分之二，比三轮卡车省油四分之一，排放废气还符合国际标准。

各道生产工序采用新技术、新工艺，为生产高质量汽车提供保证。

1984 年 9 月 25 日中国第一辆天津大发顺利开出生产线，是一辆乳白色平顶箱式微型货车。三年后天津微型汽车生产基地 4.3 万平方米土建工程竣工，相关设备陆续安装调试，微型汽车生产基地初具规模。

天津大发因其出色性能和实用性大受欢迎，供不应求，还推出多种车型满足不同需求。在当时，天津大发技术的优势使得它成为很多城市出租车的首选，开启了出租车平民化时代。

天津大发虽已逐渐退出市场，但曾经的辉煌和为中国汽车工业发展做出的贡献令人难忘。