维护保养时如何选择合适的机油？

维护保养时选择合适机油，要考虑多方面。

先说机油粘度，一般用 SAE 标识，“W”代表冬季。W 前数字表示机油在 0℃流动性，数字越小，耐低温越强，像 0W 能扛-35℃，5W 能扛-30℃。W 后数字表示 100℃时的机油粘度，数值越大越稠，越小越稀。这没好坏之分，比如老车，说明书推荐 0W-30，若在上海，最低温不低于-10℃，0W-30、5W-30、10W-30 都能用，主流选 5W-30。

再说机油等级，不少人会忽略。等级用字母组合表示，“S”系列汽油发动机用，“C”系列柴油发动机用，两个字母都有就是通用型。汽油发动机机油规格从 SA 到 SP，字母顺序越靠后，机油质量越高，保护成分越多。

还要参考汽车制造商建议，车辆手册会说明适合的机油规格，比如粘度等级和性能标准。

选机油时，结合本地气温和汽车《使用手册》。粘度过大，增加运动阻力，消耗发动机功率；粘度过小，保证不了润滑，加剧发动机磨损。

半合成机油性能均衡，性价比高，7500 公里换油周期，多数车型能用。矿物机油适合行驶里程不多，能及时保养，小排量非涡轮增压经济型车辆。

全合成机油保养周期能延长到一年或一万公里，品牌可选美孚、嘉实多等，型号 5w30 不错。日系、美系车发动机设计精密，适合清洁性好、黏度不高的机油。

选机油选大品牌或大厂生产的，像壳牌、美孚、嘉实多等。全合成机油虽好但贵，大排量和发动机好的建议选全合成，小排量自吸发动机可选半合成。