无气轮胎的成本相比普通轮胎高多少？

无气轮胎的成本相比普通轮胎确实要高一些。

首先，无气轮胎在研发环节投入较大，需要攻克众多技术难题。

其次，制造过程也较为复杂，对材料和工艺要求高。普通轮胎的生产相对成熟，成本也就相对较低。

比如防爆胎，为了增加胎壁厚度来保持强度和稳定性，普通汽车若更换防爆胎还需对悬架系统特殊调校，这会增加成本。

而无气轮胎软硬调节固定，这导致其成本较高，一旦受损还可能影响其他零部件，并且容易产生较大噪音，汽车制造商为解决噪音问题还得升级整车隔音效果，又增加了成本，同时还可能导致车轮弹跳。

对于共享电动车来说，充气胎存在漏气、爆胎风险，胎压变动影响骑行感受，维护频率和更换频率高，相关费用居高不下。免充气轮胎虽然采购成本高，但后续维护、更换及人力运力费用低，能节约成本。

不过传统橡胶实心免充气胎沉重颠簸，影响续航和舒适性。

目前大部分车主不愿选择无气轮胎，主要就是因为单价高，实心款式沉重颠簸。

但随着时代发展，慢速出行车辆增多，对轮胎不爆胎的需求增加，这在一定程度上推动了无气轮胎行业的发展。

米其林等众多知名轮胎制造商虽有无气轮胎的技术储备，但真正实现大规模商业化应用还需要进一步降低成本，提升性能，以满足消费者的需求。