五菱缤果的安全配置怎么样

五菱缤果的安全配置十分出色。

车身结构方面，采用五环高强度钢车身结构，整车高强度钢材占比达 74.8%，热成型钢材占比 27%，关键部分使用超过 1500 兆帕的高强度热成型钢，防撞击和抗变形能力强，能和 10 - 20 万的车媲美。还有三大吸能结构，包含前梁吸能盒设计、前舱三路径力传导结构、底部三横传力，已通过全方位碰撞测试，包含 15 种碰撞工况试验及 80 多种工况的误用试验。

被动安全配置上，前排有正面气囊和侧面气囊全方位覆盖，还有 ABS、ESP、EBD、上坡辅助等功能。

电池方面，搭载五菱自研的“神炼电池”，采用先进的液冷液热技术，能保持电池在适宜温度区间，高温散温快，低温提升充电速率。电池结构使用高强度箱体结构，包含 1500Mpa 航母级高强钢、“日”字型辊压大框架、3 横 6 纵优化安全传力路径，提升防撞击能力，至今保持百万销量不自燃纪录。

此外，车身遵循“多承载路径”理念，多个能量分散通道将碰撞力分散，避免局部过度变形。配备 6 安全气囊、安全带预紧器限力器、防侧翻设计等。电池包有铝合金外壳，内部有绝缘隔板和阻燃材料，通过多项严苛测试。

主动安全方面，有车身稳定系统 ESP、制动防抱死系统 ABS、制动力分配系统 EBD、制动辅助系统 BAS、胎压监测系统等。

智能辅助方面，有车道偏离预警系统、智能远光灯系统、自动紧急制动系统等，采用博世最新一代的视觉传感器。

总之，五菱缤果在车身结构、电池、主被动安全系统和智能驾驶辅助等方面的安全配置，为驾乘者出行提供了全方位守护。