汽车修理技术的难点在哪里？

汽车修理技术的难点有不少。

比如德系车常见的烧机油问题，机油不足会加大零件摩擦和耗油量，还会有碳沉积和堵塞发动机，解决起来比较麻烦。

变速箱抖动也是个难点，就算修好也容易复发，就算换齿轮有时也没用。

小排量汽车使用久了动力不足，这问题通常不好解决。

汽车异响问题也较多，像底盘、变速箱等零部件安装连接不到位就会导致。

现代汽车零部件技术复杂，像电子控制系统，相互关联复杂，维修难度大。

维修数据获取不容易，得依赖厂家，有的还得付费或有特定认证。

零部件供应也是个事儿，老旧车型原厂件可能停产，难找替代品，原厂标准件价格又高。

有的维修人员专业知识和技能不够，胜任不了复杂维修任务。

汽车修理工艺方面，零件形位误差、隐伤、平衡的检验，发动机磨合试验都是难点。

车辆维修存在维修手段落后、效率低的情况，传统人工维修难以有效监督和统计分析。

维修技术也低，汽车维修诊断和维修整体发展跟不上汽车设计。

汽车凹陷修复技术虽说原理简单，手段不复杂，但对工作人员要求严格，哪怕微小凹陷也得经过系统专业训练。