翼豹改装刹车系统的要点是什么？

翼豹改装刹车系统有不少要点需要注意。

首先是刹车配置，小型车辆常用前盘后鼓配置，考虑成本和手刹因素，虽有人觉得盘刹效力更好，但鼓式刹车力度其实更强，盘刹散热好。改装要选高品质、大型的刹车片和刹车盘。

其次是温度控制，高温对刹车系统不利，山路行驶可能因刹车过热失效，刹车片高温变质硬化会削减摩擦系数，所以要用高品质刹车片提升耐高温性能，换大型刹车盘减缓升温。

然后是刹车油，别忽略其质量，差的刹车油高温易汽化导致刹车失灵。

改装翼豹刹车还要注意这些：选配件不能只看贵，要适合车的实际情况。多孔型刹车盘冷却好、制动稳定，适高端车，改装分泵要考虑总泵供给能力，供油量小得换总泵。

改装要用正规产品，保证制动力，能通过检测，保障出行安全。选高性能刹车皮别贪大摩擦系数和超高温。

安装时也有讲究，轴头要打磨光滑，避免刹车系统抖动震动。碟盘方向得注意，导风槽用于散热，不能装错。卡钳左右要区分，排空油嘴方向有严格要求。

改装的刹车卡钳外形和油漆颜色优于原厂，但安装时要小心轻放，避免碰刮掉漆。

还有，螺丝也有要求，如牙不同，要提前找好合适的螺丝，比如 M12*1.5 35mm 杯头 12.9 级的螺丝，测试长度，不合适要加工。卡钳安装在原装位，不需要桥，不用切后面的壳，无需任何改动。

总之，改装翼豹刹车系统要谨慎细致，确保安全和效果。