高端汽车音响系统和普通的区别在哪？

高端汽车音响系统和普通的区别很大。

首先是品牌背书与联合调校，豪车常与顶级音响品牌合作，如奔驰与柏林之声，宝马与哈曼卡顿等，音响会根据车型定制安装和调校，还有独特设计和氛围灯，普通车则很少有。

其次，喇叭数量不同，普通轿车一般是四门喇叭配俩高音喇叭，豪车会根据车厢结构布局更多喇叭，少则 8 到 10 个，多则 16 到 18 个。

再者，环绕多声道方面，豪车多配备此技术，像柏林之声的 3D 环绕技术等，普通车往往没有。

还有，隔音用料有别，豪车有主动降噪功能，能根据音量和音频响应调整，获得好的聆听效果，普通车则不行。

最后，车身结构用料和轮胎也不同，豪车车身结构更厚实能减少喇叭共振，轮胎能减少胎噪，提升音质和舒适感，普通车在这方面处于劣势。

在音质上，高端音响系统能原音重现，具备宽广声场、完整音域和强劲低音。比如凯迪拉克 CT6 搭载的 BOSE PANARAY 音响，通过数字功放推动定制设计的 34 个扬声器实现。而普通音响高频延展不足，音质差，研发投入少，基本没人仔细设计。高端音响的喇叭和家用 HiFi 音箱技术一致，比如麦景图联合 Jeep 打造的音响系统，采用核心专利技术确保音质纯净稳定，由声学工程师量身定制，根据空间声学特性精确调试，能让车主体验速度与旋律的完美同步，感受声音的纯净和舒适，而普通音响难以达到这种效果。